Hạ tầng giao thông Thủy Nguyên đang trong giai đoạn đầu tư mạnh nhất lịch sử — với hàng loạt cây cầu vượt sông Cấm được hoàn thành gần đây và một công trình lớn nhất đang gấp rút thi công. Bài viết cập nhật tiến độ từng công trình tại thời điểm tháng 7/2026, phân biệt rõ công trình đã xong và đang xây.
Tổng Quan: 5 Cầu Qua Sông Cấm
| Cầu | Vốn đầu tư | Tình trạng |
|---|---|---|
| Cầu Bính (cũ) | — | ✅ Đang sử dụng |
| Cầu Hoàng Văn Thụ | ~2.000 tỷ | ✅ Hoàn thành |
| Cầu Bến Rừng | ~2.000 tỷ | ✅ Hoàn thành 2024 |
| Cầu Máy Chai | >2.300 tỷ | ✅ Thông xe 8/2025 |
| Cầu Lại Xuân | — | ✅ Khai thác từ 10/2024 |
| Cầu Nguyễn Trãi | >6.200 tỷ | 🔧 Đang thi công, ~52% |
Các Công Trình Đã Hoàn Thành
Cầu Hoàng Văn Thụ
Khởi công 6/1/2017, dài khoảng 1.138,5 m, kết nối trực tiếp quận Hồng Bàng (cũ) với trục đường Đỗ Mười và khu đô thị Bắc Sông Cấm.
Đây là cây cầu đặt nền tảng cho toàn bộ sự phát triển của khu đô thị Bắc Sông Cấm — trước khi cầu này có, việc tiếp cận khu vực qua sông Cấm phụ thuộc chủ yếu vào phà hoặc đường vòng dài. Hiện đang sử dụng bình thường.
Cầu Bến Rừng
Vốn đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng, khánh thành năm 2024, kết nối Quảng Ninh với Hải Phòng qua sông Bạch Đằng — đây là biểu tượng cho hợp tác hạ tầng liên tỉnh giữa hai địa phương.
Cầu Máy Chai
Vốn đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng, thông xe tháng 8/2025 — thêm một trục kết nối nữa từ nội đô Hải Phòng sang phía Bắc sông Cấm.
Cầu Lại Xuân
Đi vào khai thác từ đầu tháng 10/2024, phục vụ kết nối khu vực phía Bắc của Thủy Nguyên.
Công Trình Đang Thi Công — Cầu Nguyễn Trãi
Đây là công trình được chờ đợi nhất và cũng là cây cầu lớn nhất trong số các cầu qua sông Cấm hiện nay.
Thông số kỹ thuật:
- Chiều dài: ~1,45 km
- Bề rộng cầu chính: ~26,5 m (4 làn xe cơ giới + 2 làn hỗn hợp)
- Thiết kế: cầu dây văng, 2 tháp cao 111 m (tương đương tòa nhà 35-40 tầng) hình “cánh buồm”
- Nhịp chính: 300 m — kỷ lục mới trong các cầu tại Hải Phòng
- Vốn đầu tư: hơn 6.200 tỷ đồng (nguồn ngân sách TP 4.639 tỷ + Trung ương 1.692 tỷ)
- Khởi công: 18/12/2024
Tiến độ thi công (cập nhật đầu tháng 6/2026, nguồn: báo Văn hóa/baomoi.com):
- Toàn dự án đã đạt ~52,43% giá trị hợp đồng xây lắp
- Gói cầu dẫn và nút giao: ~73% khối lượng
- Gói cầu chính dây văng: ~25% tiến độ — toàn bộ 88 cọc khoan nhồi đã hoàn tất
- Hầm chui Nguyễn Trãi – Lê Hồng Phong: khởi công 12/2025, đang thi công song song
Mốc tiến độ dự kiến:
- Cầu dẫn, đường dẫn và nút giao: hoàn thành 12/2026
- Hầm chui Nguyễn Trãi – Lê Hồng Phong: 6/2027
- Cầu chính dây văng: cuối năm 2027
⚠️ Tiến độ các gói thầu thay đổi thường xuyên. Số liệu trên là cập nhật đầu tháng 6/2026 — bài này được refresh hàng quý để giữ thông tin chính xác nhất.
Các Tuyến Đường Huyết Mạch
Bên cạnh hệ thống cầu, một số tuyến đường trọng điểm đang được nâng cấp đồng bộ:
- Đường Đỗ Mười — đại lộ trung tâm rộng 90m của khu đô thị Bắc Sông Cấm, đã hoàn thành đoạn chính
- Đường Nguyễn Trãi (phía thành phố) — đang được mở rộng từ 18m lên 50,5 m để kết nối trực tiếp với sân bay Cát Bi, thi công song song với dự án cầu
- Quốc lộ 10, đường tỉnh 359, 352 — đang được nâng cấp trong khuôn khổ các dự án hạ tầng tổng thể khu vực
🔗 Xem thêm quy hoạch tổng thể khu vực Bắc Sông Cấm để hiểu định hướng hạ tầng dài hạn.
Tác Động Đến Kết Nối Và Bất Động Sản
Khi toàn bộ hệ thống hạ tầng hoàn thiện — đặc biệt sau khi cầu Nguyễn Trãi hoàn thành cuối 2027 — thời gian di chuyển từ khu đô thị Bắc Sông Cấm về trung tâm thành phố cũ sẽ rút ngắn đáng kể, dự kiến còn 10–15 phút bằng xe.
Hạ tầng giao thông đầy đủ thường là yếu tố quyết định giá trị thực của bất động sản khu vực — không phải chỉ là quy hoạch trên giấy.
🔗 Xem thêm thị trường bất động sản Thủy Nguyên để nắm tổng quan giá trị khu vực hiện tại.
Câu Hỏi Thường Gặp
Cầu Nguyễn Trãi khi nào hoàn thành? Theo tiến độ đang được chủ đầu tư và nhà thầu cam kết, cầu dẫn hoàn thành 12/2026, cầu chính dây văng hoàn thành cuối 2027. Tuy nhiên đây là mục tiêu — cần theo dõi thông báo chính thức từ Ban quản lý dự án Giao thông Hải Phòng.
Hiện có mấy cầu qua sông Cấm? Tính đến tháng 7/2026, có 5 cầu đang khai thác (Bính, Hoàng Văn Thụ, Bến Rừng, Máy Chai, Lại Xuân) và 1 đang thi công (Nguyễn Trãi — cây cầu thứ 6 trong số các cầu bắc qua sông Cấm kết nối với khu đô thị mới).
Đường Đỗ Mười đã xong chưa? Đoạn trục chính đường Đỗ Mười trong khu đô thị Bắc Sông Cấm đã hoàn thành và đang sử dụng. Đoạn mở rộng đường Nguyễn Trãi (phía quận Ngô Quyền) đang thi công song song với cầu Nguyễn Trãi, dự kiến hoàn thành cùng lộ trình.
Xem thêm: so sánh giá đất các khu vực · toàn cảnh BĐS khu vực
Nguồn: báo Văn hóa/baomoi.com (6/2026), baolamdong.vn (5/2026), vneconomy.vn, haiphong.gov.vn. Cập nhật lần cuối: 7/2026.
